O senador Jorge Viana usou a tribuna do Senado nesta sexta-feira (24) para rebater o discurso da oposição ao governo do Acre a respeito das condições da BR-364 no estado. Segundo ele, alguns se utilizam das dificuldades de pavimentação da rodovia, que tem um solo diferente e de difícil pavimentação, para fazer “palanque político fora de época”.
“Eu não sei por que razão alguns políticos, jornalistas e, especialmente, a voz da oposição, que, pelo menos em época de eleição anda na BR-364, não reconhecem algo óbvio: há um gravíssimo problema de solo em uma área de mais de 400 quilômetros, de Sena Madureira até o Rio Liberdade. Não há naquela região, em dezenas e centenas de quilômetros dali, nem mesmo um solo vermelho para poder fazer uma rodovia”, explicou.
De acordo com Jorge Viana, nessa região da estrada foi preciso aplicar uma técnica de engenharia chamada solo-cimento, em que se adiciona cimento ao solo para que ele ganhe alguma resistência. Mas em uma região como Tarauacá, onde chove geralmente mais de 2 mil milímetros por ano, mesmo com esse recurso, a manutenção precisa ser permanente.
“Essa estrada, por conta da precariedade de seu solo, pela ausência de pedra, pelas dificuldades da própria engenharia, tem que ser reconstruída periodicamente. E posso afirmar aqui: nunca ficará pronta. Ela vai estar sempre em construção, reconstrução e manutenção. Então, não é culpa do governador do Acre, Tião Viana”, argumentou.
O senador lembrou que o governador já repassou ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), órgão vinculado ao Ministério dos Transportes, a responsabilidade de recuperação e manutenção da BR-364 e da BR-317. “O governo federal é quem tem condições de dar essa manutenção cara, de refazer e reconstruir os trechos que precisam ser refeitos”.
“Lamento que alguns usem de inverdades para tentar atingir o governador Tião Viana, o ex-governador Binho e até mesmo meu mandato como ex-governador, e, especialmente, o governo da Presidenta Dilma. Se não fosse uma ação do nosso governo de fazer dessa rodovia uma obra delegada – ou seja, uma obra que o Estado assumiu –, não haveria a ligação, mesmo com as dificuldades que há hoje, entre Cruzeiro do Sul e Rio Branco. Tenho muito orgulho de ter ajudado, de ter feito a minha parte, com toda a classe política do Acre ajudando e com o apoio que tive dos presidentes Fernando Henrique e Lula”, declarou.
O senador aproveitou a oportunidade para cobrar do governo federal uma maior atenção às duas principais rodovias do Acre. Ele afirmou que em audiência que manteve com o ministro dos Transportes e representantes do DNIT, ressaltou a necessidade de urgência nas obras das duas BRs. Sobre a BR-317, Jorge Viana diz que foi informado de que os contratos de manutenção estão sendo ativados e o programa de recuperação da rodovia se inicia ainda neste primeiro semestre.
“Em relação à BR-364, a recuperação entre Porto Velho e Rio Branco já está garantida. Até Sena Madureira, o serviço será concluído. Mas o desafio maior é no trecho de Sena Madureira ao Rio Liberdade. Temos um compromisso do Ministro dos Transportes e do DNIT de que está sendo também elaborado o projeto para a reconstrução. Além de cobrar a manutenção imediata da BR-364 entre Sena Madureira até ao Rio Liberdade, vou ficar cobrando, daqui, a licitação para a reconstrução dos trechos que precisam ser reconstruídos nesses 400 km que têm o pior solo para se fazer rodovias na Amazônia”, disse o senador.
