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Rio Branco é a cidade brasileira onde mais teve “promessas” sobre o transporte público

Edmilson Ferreira by Edmilson Ferreira
14/11/2020
in Cotidiano, Notícias
0
Ônibus com ar-condicionado já circulam em Rio Branco, informa RBTRANS

Uma análise feita pelo Instituto Brasileiro de Defesa do Consumidor (Idec) dos planos de governos dos candidatos às prefeituras das 26 capitais brasileiras apontou que 50,3% deles apresentaram promessas ou propostas de redução de tarifas do transporte público coletivo.

Rio Branco foi a cidade com a maior parcela dos candidatos que abordaram o assunto – um total de 86%, segundo o Idec.

Em segundo lugar, ficou São Paulo (São Paulo), com 79%; e, dividindo a terceira posição, estão Curitiba (Paraná) e João Pessoa (Paraíba), ambas com 75%.

No total, foram avaliadas 306 candidaturas com plano de governo disponível no site do Tribunal Superior Eleitoral, das quais 154 falam da questão da tarifa.

Com a crise que o setor de transporte público vem vivendo nos últimos anos, a tarifa tem se tornado um tema central, por ser um dos principais fatores responsáveis pela perda de passageiros. E isso se torna um grande problema também porque, devido à falta de financiamento organizado para o transporte, a tarifa paga pelos usuários é a única receita existente na grande maioria das cidades brasileiras.

De acordo com o levantamento realizado pelo Idec, que teve como foco identificar as propostas para financiar o custo do transporte no Brasil,

No outro extremo com número menor de propostas para custear os transportes, estão: Vitória (Espírito Santo), Teresina (Piauí), Florianópolis (Santa Catarina), Campo Grande (Mato Grosso do Sul) e Belém (Pará).

Com base na análise dos planos de governo, as capitais apresentaram pelo menos 20% das suas candidaturas abordando o tema.

Entre os candidatos que abordam os instrumentos que irão adotar para baratear a tarifa, as principais ideias que surgiram foram: criação de um Fundo Municipal de Transportes, com 21 menções; uso de alguma forma do próprio orçamento para subsidiar a tarifa, citado 16 vezes; alguma taxação ou recurso proveniente de estacionamentos privados ou rotativos (12 menções); propostas de colher recursos de empresas privadas, ou debater no âmbito federal a modificação do formato do vale transporte, com 9 menções; e usar propaganda nos veículos, pontos e terminais ou outra forma de exploração comercial, com 9 citações.

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