Um trecho da BR-364, próximo a ponte sobre Rio Purus e o acesso a Manoel Urbano, recebe um trabalho diferenciado por parte do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (DNIT).
No local, segundo o superintendente do órgão no Acre, Carlos Moraes, o trabalho é estrutural, que mexe com a base da rodovia federal. “É a solução definitiva, que é a reestabilização da base existente, transformando-a em sub-base, execução de uma base e macadame hidráulico e revestimento em asfalto”, garante. Segundo Moraes, isso contribuirá para distanciar o bulbo de pressão, causado por veículos de grande porte, do solo mole comum na região, que é a tabatinga.
O trabalho começou com a troca do solo e será executado em seguida em outros três segmentos, que totalizam 5 quilômetros entre Sena Madureira a Feijó. “Esse trabalho é para mostrar que a BR-364 do Acre tem solução técnica”, conclui o superintende.
