O programa Bicicletas Compartilhadas permite que o usuário do transporte coletivo escolha percorrer determinado trecho de bicicleta e tomar o ônibus –ou vice-versa –com integração do bilhete eletrônico. A ação será implantada em Rio Branco e foi anunciada pelo prefeito Marcus Viana e senador Jorge Viana.
O programa faz parte do Plano de Investimentos em Mobilidade Urbana que aplicará nos próximos três anos mais de R$80 milhões em alargamento e urbanização de sete vias, além da substituição de pontes de madeira por concreto e implantação de ciclovias.
Atualmente, Rio Branco possui cerca de 100 quilômetros de ciclovias, a maior taxa per capita/km do Brasil. “As bicicletas compartilhadas tem como base os terminais de integração”, disse o prefeito.
Jorge Viana prometeu empenho para que em 2014 as primeiras estações já estejam implantadas. “Rio Branco será uma das primeiras cidades a chegar ao sistema de transporte sustentável”, disse o parlamentar. Ele anunciou também que em 2014 irá percorrer a BR 364 no trecho de Rio Branco a Cruzeiro do Sul de bicicleta.
Estação de bicicleta pública
A estação de bicicletas compartilhadas é automatizada, podendo ser utilizada diretamente pelo usuário através da interação com o totem de serviço, que está acoplado às travas que prendem as bicicletas.
Cada estação é composta por vários equipamentos de segurança e leitor de cartão próprio do sistema (integrado com o cartão de bilhetagem única local), acoplado a uma barra lateral com determinado número de travas e de bicicletas. O objetivo de haver duas travas sem bicicleta por estação é permitir, desde o começo da operação diária do sistema, ao menos duas vagas livres para bicicletas que venham de outras estações para serem devolvidas.
Mesmo que nenhum usuário tenha retirado alguma bicicleta da estação, será possível estacionar ao menos duas bicicletas vindas de outras estações. O sistema prevê que qualquer bicicleta retirada de uma das estações pode ser devolvida em qualquer outra estação do sistema.
O consultor da TC Urbes, que possui reconhecimento internacional na área de mobilidade social, Ricardo Correia, lembrou que Rio Branco é a primeira cidade do mundo a buscar uma solução para essa questão antes de o caos tomar conta. “Tempo, custo, conforto e segurança, a bicicleta sempre ganha”, disse Correia, que já colaborou com a construção do Plano Diretor de Transporte e Trânsito de Rio Branco.
